2026 Instrucciones para la importación de equipos de ingeniería de segunda mano: Resumen completo del proceso de calificación de la cargadora de grúa
En 2026, la demanda de importación de equipos de ingeniería de segunda mano sigue siendo fuerte, pero la importación de maquinaria vieja, como grúas y cargadoras, no es una simple compra y venta. Debido a las grandes diferencias en la vida útil del equipo, los estándares del país de origen, el rendimiento de seguridad y las emisiones ambientales, los importadores deben familiarizarse con el contrato antes de firmar.Proceso de calificación de importación de equipos de ingeniería de segunda manoEn particular, los requisitos de inspección previa al envío, verificación a la llegada y acceso posterior a la utilización de grúas y cargadoras. Este artículo resume las instrucciones relevantes para ayudarlo a dominar los puntos clave de operación del sistema.
I. Determinación de los atributos del equipo y las condiciones de supervisión antes de la importación
Las grúas y cargadoras de segunda mano generalmente se administran de acuerdo con los productos mecánicos y eléctricos antiguos, y el código de productos básicos (código HS) y las condiciones reguladoras correspondientes deben confirmarse antes de la importación. Las grúas de diferentes tonelajes, diferentes propósitos y cargadoras de diferentes potencias pueden implicar diferentes requisitos de licencia. Se recomienda recopilar los siguientes datos básicos:
Placa de identificación del equipo, modelo, número de serie y año de producción;
Certificado de fabricación o documento técnico original;
Registros de uso, mantenimiento y accidentes;
Modelo de motor e información sobre la etapa de emisión.
El grado de perfección de los datos afecta directamente el seguimientoCalificaciónSi puede avanzar sin problemas, por lo que no se apresure a firmar cuando la información está incompleta.
II. Procedimiento de inspección de calificación de importación de grúa
Las grúas pertenecen a la maquinaria de elevación, y a menudo hay requisitos de acceso para el uso de equipos especiales después de la importación. La inspección de grúas de segunda mano se centra en la seguridad estructural y la efectividad de los dispositivos de seguridad.
2.1 Pre-inspección antes del envío
La mayoría de las grúas antiguas deben ser inspeccionadas por una agencia de inspección acreditada antes de la puesta en marcha.Pre-inspección antes del envíoque incluye la apariencia, los principales componentes tensivos, la calidad de la soldadura, el sistema de frenado yLimitador de carga, limitador de momentoDispositivos de seguridad. El certificado de inspección previo al envío será emitido por la agencia de inspección, que es uno de los documentos importantes para la declaración de llegada.
2.2 Inspección de llegada e inspección previa al uso
Después de que el equipo llegue al puerto, la aduana comprobará si la placa de identificación, el modelo y el número de serie son consistentes con la información de la declaración, y puede realizar una verificación puntual de los elementos de seguridad y protección ambiental. Después de la liberación de aduanas, la grúa importada debe aplicarse de acuerdo con las especificaciones técnicas de seguridad de equipos especiales antes de ponerse en servicio.Primera pruebaDespués de obtener conclusiones calificadas, puede operar formalmente.
III. Procedimiento de verificación de calificación de importación de cargadores
Las cargadoras pertenecen a la maquinaria móvil no rodada, y la inspección de calificación de importación se centra más en las emisiones ambientales y el rendimiento de seguridad de toda la máquina.
3.1 Verificación de emisiones ambientales
La carga de segunda mano importada debe prestar atención a si las emisiones del motor están de acuerdo con la norma actual de nuestro país.Normas de emisiones para máquinas móviles fuera de carretera。Las cargadoras antiguas que no tienen un nivel de emisiones bajo, no tienen un número público de información de protección ambiental o no pueden proporcionar un certificado de inspección de emisiones pueden enfrentarse a la no importación o la necesidad de instalar un dispositivo de postratamiento adicional. Se recomienda que se confirme la etapa de emisión del motor y la viabilidad de acceso con una agencia especializada antes de firmar el contrato.
3.2 Prueba de rendimiento de seguridad
Además de las emisiones, el sistema de frenado, el sistema de dirección, el sistema hidráulico yEstructura de protección contra el volcado (ROPS / FOPS)También es el punto de prueba. Si el equipo ha sido modificado o reemplazado por los componentes principales, debe ser declarado con veracidad al declarar, de lo contrario, se puede solicitar la rectificación o incluso la devolución debido a la inconsistencia con los datos técnicos originales.
IV. Lista de documentos y procesos de calificación comunes
Para facilitar la operación, los documentos de calificación y los procesos generalmente involucrados en la importación de grúas y cargadoras usadas se enumeran a continuación:
Confirmar el código HS y las condiciones regulatorias;
Licencia de importación o licencia de importación automática;
Organizar la preinspección y obtener el certificado antes del envío;
Declaración de llegada al puerto, cooperación con la inspección aduanera;
Equipos especiales para la primera inspección o confirmación de la protección ambiental;
Después de la aceptación, poner en servicio.
Los documentos que deben conservarse incluyen: licencia de importación, contrato, factura, lista de embalaje, conocimiento de embarque, certificado de inspección antes del envío, certificado de conformidad del producto, registros de uso y mantenimiento y certificados relacionados con equipos especiales, etc.
Aviso especial: pueden haber diferencias en los estándares de emisiones de grúas y cargadoras usadas en diferentes países de origen y años. Se recomienda que antes de firmar un contrato de comercio exterior, confiemos a una agencia de declaración de aduanas profesional o a una agencia de inspección para evaluar las condiciones de acceso del equipo, para evitar que el equipo llegue al puerto debido aCalificaciónNo está calificado y no puede ser despachado.
V. Conclusiones
No hay una "plantilla unificada" para la importación de equipos de ingeniería de segunda mano, y el proceso de inspección de calificación de grúas y cargadoras debe combinarse con la condición real del equipo y los requisitos regulatorios actuales en 2026. Hazlo antes de tiempoImportación de equipos de ingeniería de segunda manoLa verificación de calificaciones, la preparación de documentos y los arreglos de inspección no solo pueden reducir el riesgo de despacho de aduanas, sino que también pueden garantizar el uso seguro y cumplido del equipo. Espero que el resumen de este artículo pueda proporcionar una referencia clara a su negocio de importación.
